El regreso de las 100 Millas al óvalo de Rafaela representa un nuevo capítulo para una competencia que supo convertirse en un clásico del TC 4000 del Nuevo Car Show. La primera edición se disputó el 4 de julio de 2004 y tuvo como vencedores a Esteban Cassou y Adrián Garberi, quienes llevaron a Torino al primer triunfo en esta exigente prueba de binomios.
Un año más tarde, el 8 de mayo de 2005, la categoría alcanzó un récord que aún permanece vigente: fueron 128 pilotos inscriptos, conformando los 64 binomios habilitados para competir. En aquella oportunidad, Marcelo “Cachete” Feliciani y Ezequiel “Tato” Bosio se quedaron con la victoria al mando de una Dodge.
La tercera edición, disputada el 28 de mayo de 2006, significó el primer triunfo de Chevrolet en las 100 Millas gracias al binomio integrado por Gonzalo Montes y Omar Tanoni.
La última edición y una espera de casi 18 años
La quinta y, hasta el momento, última presentación del TC 4000 en el óvalo rafaelino se disputó el 10 de agosto de 2008, una fecha que quedó grabada en la historia de la categoría.
Durante la clasificación, Gustavo Crucianelli y René Zanatta sorprendieron al marcar la pole position con un tiempo combinado de 3m05s078, girando a un promedio cercano a los 200 kilómetros por hora sobre el tradicional óvalo.
Sin embargo, la victoria quedó en manos de Julio Paschetta y Raúl Sinelli, quienes repitieron el éxito obtenido en 2007 con un Torino y se consolidaron como los máximos ganadores de esta competencia especial.
Desde entonces, las 100 Millas no volvieron a disputarse en el “Templo de la Velocidad”, lo que convierte a la edición 2026 en uno de los regresos más esperados por pilotos y aficionados.
Un formato renovado para una edición histórica
Los días 11 y 12 de julio, el Nuevo Car Show volverá a escribir una página importante de su historia con la sexta visita del TC 4000 al óvalo de Rafaela.
La organización ya adelantó que la competencia se desarrollará en dos etapas: la primera parte se disputará el sábado, mientras que el domingo se completará el total del recorrido, en un formato pensado para potenciar el espectáculo.
Con este regreso, el Gran Premio Seguryraf buscará recuperar toda la mística de una carrera que supo reunir a figuras destacadas del automovilismo nacional y que forma parte de la identidad del Nuevo Car Show. La expectativa es alta para volver a vivir una de las competencias más tradicionales y convocantes del automovilismo del interior argentino.
